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一键启动电动车真的需要么?

gecimao 发表于 2019-05-30 20:20 | 查看: | 回复:

  一键启动,最开始是汽车应用的钥匙改进启动功能。以前的汽车都是采用传统的机械启动方式,也就是用钥匙转动打开点火开关。

  但是钥匙是非常容易被人复制的,即便没有钥匙也可以通过强行手段转动点火开关,因此车辆就容易被盗。

  一是防盗,钥匙里面加入芯片,发动机会自动检测钥匙芯片里的数据是否匹配,大大的提高了汽车的防盗安全性。

  一键启动曾经常见于高级别的汽车车型。例如,宝马,雷克萨斯,沃尔沃等高端品牌,如今已经不是什么新鲜配置了,连十万左右甚至价格更低的车型都已成为标配。

  立马闪电——采用空气动力学原理,建立三维模型,通过动态模拟测试,打造流线型的车身,以减少行驶中的空气阻力,降低能量消耗,拒绝不必要的电量消耗。

  绿源哆啦A梦——只需带上匹配好的手机,无需钥匙,真正一键开车,省时又省力,即使不连手机,也只是遥控一下即可。

  新蕾辉鹰——断电边撑、三档变速、倒车、座桶灯、USB充电、汽车级开关提示双闪灯、一键启动、倒置气囊后减震、铂金版浸塑式防导电电池压条

  世界领先的汽车制造商都已使用无钥匙进入系统,应用范围包括防盗保护,无钥匙进入/一键启动。

  如今这个功能被很多电动车品牌作为产品卖点进行推广。或许近3年内,一键启动也将成为电动车主流的基本标配。

  但其主推的功能除了便捷,是否真能解决电动车被盗的这一大痛点还有待商榷。就我个人体验而言,电动车本身就与汽车不同,没有繁琐的开门上车步骤,一键启动与遥控钥匙本质上便捷度相差不大。

  如果不能真正解决用户的使用痛点,那也只是让产品多了一个花哨的噱头,增加了产品溢价而已,毕竟一款很普通的电动车,在装上了一键启动之后,无论是外观上还是内在品质上都开始高大上起来,增加车主便利的同时,也满足车主一点小小的虚荣心。

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